Рус Eng
Новости науки
"Темные молнии" могут угрожать пассажирам и электронике самолетов - ученые

ЕРЕВАН, 10 апр - Новости-Армения. Ученые обнаружили новый источник опасности для авиалайнеров и их пассажиров - так называемые "темные молнии", которые испускают гамма-излучение и потоки заряженных частиц, опасные для людей и электроники самолетов, пишет РИА Новости.
"Это очень экзотический тип грозовых электрических разрядов, они почти незаметны глазу и похожи на пурпурно-голубые светящиеся области в облаках размером около километра", - сказал Джозеф Дуайер (Joseph Dwyer) из Технологического института Флориды, представивший результаты своего исследования на конференции Европейского геофизического союза в Вене.
По его словам, "темные молнии" были замечены из космоса - спутники зафиксировали исходящие от них вспышки гамма-излучения. Помимо гамма-излучения темные молнии являются мощным источником электронов и их античастиц - позитронов.
"Дозы, которые получат пассажиры и экипаж самолета, оказавшегося в неподходящем месте в неподходящее время, сопоставимы с дозой, которую получают пациенты при томографии всего тела", - отметил Дуайер. Вместе с тем, он подчеркнул, что это событие маловероятно, поскольку пилоты самолетов стараются избегать грозовых зон.
Профессор итальянского Национального института астрофизики Марко Тавани (Marco Tavani), в свою очередь, отметил, что опасность для электроники самолетов несет не само гамма-излучение, а поток нейтронов, которые оно вышибает из атомов конструкции самолета. "Этот поток может представлять опасности для оборудования, мы предлагаем создать систему предупреждения об этих угрозах", - сказал он. -0-
- Научные труды...
- Видеоматериалы
- Ацюковский В.А. Лекции
- Черепенников В.Б. Науке нужна защита от лженаучных мошенников. Монография.
- Российской академии наук фундаментальная наука не нужна. Монография. Черепенников В.Б.
- Псевдонаучные труды (критика)
- Псевдонаучные статьи (обсуждение)
- Полемические статьи (обсуждение)
На сайте:
Интернет-журнал Ньютоновские чтения07.03.2023 09:50







